Vinci обжалва отново търга за морските летища

Френският консорциум между Vinci Airports и Vinci Concessions ще обжалва решението на правителството, което определи немската
Fraport AG Frankfurt Airport Services и българската "БМ Стар" за победители в конкурса за концесионер на морските летища във Варна и Бургас. Това заявиха за "Политика" от централата на френските компании в Париж. Очаква се в близките дни документите да влязат за разглеждане във Върховния административен съд. Вестник "Политика" прогнозира обжалването още в началото на годината, когато в транспортно министерство се заговори, че за стопанин на двата аеропорта ще бъде предпочетено българо-германското сдружение.
"Готови сме да обжалваме и да се борим до последно в съда, тъй като решението на правителството е скандално и недопустимо", заявиха от Vinci. Според тях в решението е имало сериозни законови нарушения, което е основание за повдигане на дело. Мотивите на французите са, че не е спазено решението на 5-членния състав на Върховния административен съд от края януари 2006 г. Според него процедурата трябва да продължи с Vinci и Fraport, който след предишния победител Copenhagen Airports беше изхвърлен от надпреварата. Вместо това комисията за избор на концесионер, която се ръководи от транспортния министър Петър Мутафчиев, реши да преразгледа документите на всички участници в конкурса дали отговарят на тръжните изисквания. Според новите доказателства всички кандидати освен консорциума Fraport-"БМ Стар"имат пропуски в подадените оферти. В наддаването участваха още Vinci, обединението между Hochtief Airport и "Албена" и сдружението между френската Aeroports de Paris и кувейтската Mohammed Abdulmohsin Al-Kharafi and Sons. Последните се отказаха, а Hochtief беше декласирана. Французите пък са изхвърлени, тъй като според комисията, не са доказали,че управляват 2 големи летища, каквито са тръжните изисквания
"Непонятно е за нас как веднъж сме допуснати от същата тази комисия в конкурса, а след това са намерени пропуски в документите ни", казаха пред "Политика" от централата на Vinci.
Другото основно нарушение според тях е, че Fraport са променили офертата си по време на процедурата, въпреки че конкурсът е неприсъствен.
Според обнародваното в Държавен вестник решение на правителството българо-немският консорциум е спечелил търга, като е предвидил инвестиции в размер на 403 млн. евро по време на 35-годишната концесия. От тях 215 млн. евро са за летище Бургас, а 188 млн. евро - за летище Варна. Годишното концесионно възнаграждение, което ще плаща на държавата,е в размер на 19,2% от общия размер на приходите от всички дейности или от всички такси. В първоначалната оферта германците предложиха 16,7% от всички приходи от оперативна и търговска дейност. Това е сериозно нарушение, тъй като решението на правителството е на база цифри, които са променени спрямо първоначалната оферта на германците, твърдят от Vinci.
От Fraport заявиха, че след подписване на договора ще бъде създадено ново дружество,което да управлява летищата във Варна и Бургас. То ще се казва "Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт". Като водещ партньор в консорциума, ние ще поемем управлението на всички операции и главното планиране на двата аеропорта, както и изграждането на съвременни пътнически терминали, твърдят германците.
Fraport има готовност да предприеме всички действия за подобряване пътническите условия на летищата във Варна и Бургас, казаха още от там. Компанията планира да разшири самолетните стоянки, да купи нови самолети и оборудване. Според инвестиционния план за развитието на двете черноморски летища по години, общата сума на инвестициите след актуализиране с размера на инфлацията ще достигне 563 млн. евро, твърди спечелилият кандидат.
Другото основно нарушение според тях е, че Fraport са променили офертата си по време на процедурата, въпреки че конкурсът е неприсъствен.